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  1、浮動球球閥

  浮動球閥的主要結構特點為:球閥

  (1)閥門設有開、關位置指示;

  (2)鎖定裝置;

  (3)閥杆防飛結構;

  (4)防靜電裝置;

  (5)防火結構;

  (6)獨特閥座密封結構;

  (7)中法蘭(閥體與左體連接部)無外漏結構。

  浮動球閥根據不同的使用要求,以殼體材料為基礎分為:普通碳鋼系列(WCB&A105),不鏽鋼系列(304,316),低溫鋼系列(LCB,LCC),抗硫系列等。

  浮動球閥的球體是浮動的,在介質壓力作用下,球體能產生一氣動閥定的位移並緊壓在出口端的密封面上,保證出口端密封。浮動球球閥的結構簡單,密封性好,但球體承受工作介質的載荷全部傳給了出口密封圈,因此要考慮密封圈材料能否經受得住球體介質的工作載荷,在受到較高壓力衝擊時,球體可能會發生偏移。這種結構,一般用於中低壓球閥。浮動球閥適合一般工業使用。

  2、固定球球閥

  球閥的球體是固定的,受壓後不產生移動。固定球球閥都帶有浮動閥座,受介質壓力後,閥座產生移動,使密封圈緊壓在球體上,以保證密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承,操作扭距小,適用於高壓和大口徑的閥門。

  為了減少球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度,近年來又出現了油封球閥,即在密封面間壓注特制的潤滑油,以形成一層油膜,既增強了密封性,又減少了操作扭矩,更適用高壓大口徑的球閥。

  3、彈性球球閥(即軌道球閥)

  軌道球閥的球體是彈性的。球體和閥座密封圈都采用金屬材料制造,密封比壓很大,依靠介質本身的壓力已達不到密封的要求,必須施加外力。這種閥門適用於高溫高壓介質。

  彈性球體是在球體內壁的下端開一條彈性槽,而獲得彈性。當關閉通道時,用閥杆的楔形頭使球體漲開與閥座壓緊達到密封。在轉動球體之前先松開楔形頭,球體隨之恢復原形,使球體與閥座之間出現很小的間隙,可以減少密電磁閥封面的摩擦和操作扭矩。

  4、V 型球閥

  V 型球閥屬於固定球閥,也是單閥座密封球閥,調節性能是球閥中最佳的,流量特性是等百分比的,可調比達氣動閥 100:1。它的 V 型切口與金屬閥座之間具有剪切作用,特別適合含纖維電動閥、微小固體顆粒、料漿等介質。

  5、三通球閥

  三通球閥有 T 型和 L 型。T 型能使三條正交的管道相互聯通和切斷第三條通道,起分流、合流作用。L型只能連接相互正交的兩條管道,不能同時保持第三條管道的相互連通,只起分配作用。

  產品特點

  (1)、三通球閥在結構上采用一體化結構,四面閥座采用密封型式,法蘭連接少,可靠性高,設計實現了輕量化。

  (2)、三通球芯分 T 型和 L 型,使用壽命長,流通能力大,阻力小。

  (3)、球閥按作用式分單作用和雙作用兩種型式,單作用式的特點是一旦動力源發生故障時,球閥將處於控制系統要求的狀態。

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